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A.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
B.項目負(fù)責(zé)人
C.項目主要負(fù)責(zé)人
D.技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系
B.施工總荷載大于15KN/m2
C.搭設(shè)跨度超過18m
D.高度超過8m
最新試題
下列關(guān)于施工現(xiàn)場防火安全管理說法正確的是()。
專項方案實施前,編制人員或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長時間懸掛在空中。
該起事故發(fā)生后,由于建筑公司已經(jīng)完成主體部分,事發(fā)時沒在現(xiàn)場進(jìn)行任何施工活動,所以總承包單位不需要承擔(dān)任何責(zé)任。
進(jìn)行拆除作業(yè)時,不容許任何人在工作范圍區(qū)域行走、滯留。
下列關(guān)于腳手板的說法錯誤的是()。
根據(jù)本項目腳手架的搭設(shè)規(guī)模,施工單位應(yīng)當(dāng)對其編制(),并附具安全驗算結(jié)果。
施工現(xiàn)場必須設(shè)置臨時消防車道,其寬度不得小于6m,并證臨時消防車道的暢通,禁止在臨時消防車道上堆物、堆料或擠占臨時消防車道。
案例中的基槽的土方開挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項方案,還應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證,專家組成員應(yīng)當(dāng)由()名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。
施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設(shè)置明顯的()。