A.工控機(jī)
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
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A.撥碼開(kāi)關(guān)
B.端子跳線
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護(hù)軟件
A.13
B.14
C.15
D.16
A.機(jī)械
B.電氣
C.電子
D.自閉
A.……1700-1、2300-1、1700-2、2300-2、1700-1……
B.……1700-1、2600-1、1700-2、2600-2、1700-1……
C.……1700、2300、1700、2300、1700……
D.……2000-1、2300-1、2000-2、2300-2、1700-1……
A.電容擋
B.電阻擋
C.電流擋
D.溫度擋
最新試題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。()