A.檢測前，應清掃測試位置表面的碎石、雜物
B.測試位置選擇時，除特殊需要外，應以車道一側車輪輪跡作為連續(xù)測試的位置
C.測試時，應將三米直尺沿道路縱向擺在測試位置的路面上
D.檢測人員應將具有高度標線的塞尺塞進直尺與路面間隙處，測試最大間隙的高度
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A.84mm
B.86mm
C.90mm
D.105mm
A.400MHz
B.900MHz
C.2.0GHz
D.2.5GHz
A.1mm
B.5mm
C.10mm
D.50mm
A.適用于最大顆粒直徑小于5mm，且粒徑2mm~5mm 范圍內(nèi)的試樣質量不大于試樣總質量15%的砂土
B.砂士的最小與最大干密度，均須進行兩次平行測定，取其算術平均值，其平行差值不得超過0.03g/cm3，否則應重做試驗
C.報告內(nèi)容應有砂類土的描述和砂的相對密度Dr 值
D.振動錘擊法是測定砂的最大干密度的標準方法
A.天平
B.恒溫水槽
C.砂浴
D.真空抽氣設備
最新試題
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件，進行抗壓強度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。