多項(xiàng)選擇題某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路，路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m，瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測(cè)工作。如果采用短脈沖雷達(dá)法檢測(cè)路面厚度，（）的天線適合檢測(cè)該公路。

A.400MHz
B.900MHz
C.2.0GHz
D.2.5GHz


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2.多項(xiàng)選擇題有關(guān)砂的相對(duì)密度試驗(yàn)，下列說法正確的有（）。

A.適用于最大顆粒直徑小于5mm，且粒徑2mm~5mm 范圍內(nèi)的試樣質(zhì)量不大于試樣總質(zhì)量15%的砂土
B.砂士的最小與最大干密度，均須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，取其算術(shù)平均值，其平行差值不得超過0.03g/cm3，否則應(yīng)重做試驗(yàn)
C.報(bào)告內(nèi)容應(yīng)有砂類土的描述和砂的相對(duì)密度Dr 值
D.振動(dòng)錘擊法是測(cè)定砂的最大干密度的標(biāo)準(zhǔn)方法

3.多項(xiàng)選擇題比重瓶法測(cè)土的比重需要用到的儀具有（）。

A.天平
B.恒溫水槽
C.砂浴
D.真空抽氣設(shè)備

4.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E50-2006）中，CBR 頂破強(qiáng)力試驗(yàn)的說法正確的有（）。

A.頂破強(qiáng)力是指頂壓桿頂壓試樣直至破裂過程中測(cè)得的最大頂壓力
B.頂破位移是指從頂壓桿頂端開始與試樣表面接觸時(shí)起，直至達(dá)到頂破強(qiáng)力，頂壓桿頂進(jìn)的距離
C.變形率是指環(huán)形夾具內(nèi)側(cè)至頂壓桿邊緣之間試樣的長度變化百分率
D.CBR 頂破強(qiáng)力試驗(yàn)不適用土工膜復(fù)合產(chǎn)品

5.多項(xiàng)選擇題無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)需要的儀具包括（）。

A.壓力機(jī)
B.電子天平
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室
D.烘箱

最新試題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型：判斷題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn)，以下表述錯(cuò)誤的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型：判斷題

關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。

題型：單項(xiàng)選擇題