A.限位開關(guān)SQ1~SQ4
B.欠電壓繼電器KV
C.凸輪控制器SA1~SA3
D.熔斷器FU2
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A.按鈕SB1~SB6
B.行程開關(guān)SQ1~SQ7
C.熔斷器FU1
D.轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1~SA2
A.Y—△啟動電路
B.正反轉(zhuǎn)電路
C.能耗制動電路
D.降壓啟動電路
A.接觸器
B.熔斷器
C.按鈕
D.熱繼電器
A.電動機M1、M2
B.行程開關(guān)SQ1~SQ8
C.熔斷器FU1~FU2
D.電源開關(guān)QS
A.按鈕SB1~SB5
B.行程開關(guān)SQ1~SQ8
C.熔斷器FU1~FU2
D.中間繼電器KA1和KA2
最新試題
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）