A.連續(xù)計量;
B.連續(xù)分批計量;
C.周期計量;
D.周期分批計量.
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A.越大越好,保證稱料不外溢;
B.越小越好,保證稱量精度;
C.與秤的稱量能力相適應;
D.適當加大,越大越好,保證稱料不外溢.
A.攪拌筒容量;
B.攪拌機一次出料量;
C.攪拌機一次進料量;
D.攪拌機生產能力.
A.大于;
B.小于;
C.等于;
D.不確定.
A.計量時間、上料時間、攪拌時間;
B.計量時間、攪拌時間、出料時間;
C.上料時間、攪拌時間、出料時間;
D.計量時間、上料時間、出料時間.
A.雙臥軸攪拌機;
B.單臥軸攪拌機;
C.行星式攪拌機;
D.渦槳式攪拌機.
最新試題
混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
成品混凝土料從攪拌機卸出后,落入攪拌車前的一個過渡料斗叫()。
配料站起到儲存砂石料和在稱量砂石料時控制配料的作用,有3倉、4倉和5倉不同的規(guī)格,標準配置為4倉,一般4倉即可滿足使用需要。
新運來的砂子含水率不均勻,會造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質量難以控制,因此應設置2 個合格砂倉交替使用。
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng),主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。
混凝土攪拌運輸車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。
每個攪拌站應配備一套砂石清洗設備及沉淀池,以便在砂石含泥、石粉超標時進行清洗。
砂、石料倉應按不同品種、規(guī)格分別堆放,嚴禁混堆混放,且標識明確。
為保證夏季混凝土入模溫度,砂子、碎石應采用牢固的棚架進行遮擋防護,達到遮陽、防雨、防塵等目的,并設置或預留夏季降溫和冬季保溫措施,保證混凝土溫度符合要求。
每個試驗站應配備電腦等必須的辦公用品,均應接通網絡,便于信息交流與溝通。