A.拌和站調(diào)度；
B.拌和站技術(shù)主管；
C.拌和站站長(zhǎng)；
D.拌和站副站長(zhǎng).
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A.拌和站調(diào)度；
B.拌和站技術(shù)主管；
C.拌和站站長(zhǎng)；
D.拌和站副站長(zhǎng).
A.不同；
B.相同；
C.完全不一致；
D.無可比性.
A.篩式洗石機(jī)；
B.筒式洗石機(jī)；
C.螺旋洗石機(jī)；
D.敞開式洗石機(jī).
A.履帶式挖掘機(jī)；
B.傾斜式膠帶運(yùn)輸機(jī)；
C.輪胎式裝載機(jī)；
D.斗式提升機(jī).
A.機(jī)械；
B.氣動(dòng)；
C.聯(lián)動(dòng)；
D.液壓.
最新試題
配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用，有3倉、4倉和5倉不同的規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉，一般4倉即可滿足使用需要。
料倉地面用混凝土硬化，要高于倉外地面10cm以上，設(shè)（）的排水坡度，倉前設(shè)排水溝，并保持暢通。
為控制混凝土入模溫度，保證冬季施工的正常進(jìn)行，拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括（）等。
砂、石料倉應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴(yán)禁混堆混放，且標(biāo)識(shí)明確。
拌和站選址要求是（）。
拌合站應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況和保證職工的身心健康，合理劃分為（）。
電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
粉料罐其上下料位之間的容納普通硅酸鹽水泥容量為（）。