A.技術(shù)教育；
B.安全教育；
C.操作；
D.管理規(guī)程.
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A.建設(shè)單位；
B.監(jiān)理單位；
C.主管工程師；
D.駐地監(jiān)理.
A.《混凝土生產(chǎn)記錄表》；
B.《混凝土拌合性能記錄表》；
C.《混凝土生產(chǎn)申請(qǐng)單》；
D.《混凝土調(diào)整記錄表》.
A.材料負(fù)責(zé)人；
B.拌和站技術(shù)主管；
C.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人；
D.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人.
A.站長(zhǎng)；
B.拌和站技術(shù)主管；
C.拌和站調(diào)度；
D.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人.
A.拌和站技術(shù)主管；
B.站長(zhǎng)；
C.拌和站調(diào)度；
D.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人.
最新試題
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括（）等。
成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后，落入攪拌車前的一個(gè)過(guò)渡料斗叫（）。
拌和站選址要求是（）。
混凝土攪拌車的選型應(yīng)適合施工地點(diǎn)的地形，一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車型，交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車型。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
為保證夏季混凝土入模溫度，砂子、碎石應(yīng)采用牢固的棚架進(jìn)行遮擋防護(hù)，達(dá)到遮陽(yáng)、防雨、防塵等目的，并設(shè)置或預(yù)留夏季降溫和冬季保溫措施，保證混凝土溫度符合要求。
混凝土攪拌運(yùn)輸車專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
拌合站的生產(chǎn)場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行，面層排水坡度不應(yīng)小于（）%。
為控制混凝土入模溫度，保證冬季施工的正常進(jìn)行，拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。
下列哪些是混凝土施工用到的設(shè)備（）。