A、編隊(duì)編組
B、登記造冊(cè)
C、集中管理
D、確定任務(wù)和責(zé)任
E、集中居住
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A、安全監(jiān)督責(zé)任人
B、防汛行政責(zé)任人
C、防汛指揮總指揮人
D、工程項(xiàng)目責(zé)任人
E、技術(shù)質(zhì)量責(zé)任人
A、防護(hù)區(qū)
B、警戒區(qū)
C、危險(xiǎn)區(qū)
D、安全區(qū)
E、疏散區(qū)
A、水下拋石
B、臨河截滲堵漏
C、背河反濾導(dǎo)滲
D、填土幫坡
E、開(kāi)溝排水
A、護(hù)腳固基
B、臨河削坡減載
C、散拋粘土
D、開(kāi)溝導(dǎo)滲
E、塊石護(hù)坡
A、封堵隔滲
B、護(hù)腳護(hù)坡
C、反濾導(dǎo)滲
D、加固堤防
E、削減風(fēng)浪
最新試題
I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實(shí)施。Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動(dòng)。接到水害報(bào)告后，經(jīng)段長(zhǎng)同意認(rèn)為有必要啟動(dòng)的防洪應(yīng)急響應(yīng)。（）
各車間對(duì)配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）
對(duì)電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴(yán)重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報(bào)計(jì)劃進(jìn)行扶正調(diào)整，確保不倒桿侵限，導(dǎo)線對(duì)地距離必須符合要求，水土流失嚴(yán)重處所進(jìn)行回填修復(fù)處理，加強(qiáng)電桿根部水土保持。（）
各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）
遇大風(fēng)、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施是（）。
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）
災(zāi)情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的（）情況等。
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則，根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。