A.曲柄連桿結(jié)構(gòu)內(nèi)
B.配氣結(jié)構(gòu)
C.冷卻系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
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A.燃料供給系統(tǒng)
B.起動(dòng)系統(tǒng)
C.曲柄連桿結(jié)構(gòu)
D.配氣結(jié)構(gòu)
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.節(jié)氣門(mén)
D.氣門(mén)
A.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉
B.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)、排氣門(mén)關(guān)
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi)
D.進(jìn)、排氣門(mén)均開(kāi)啟
A.進(jìn)氣行程
B.作功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
A.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
B.一沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
C.三沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
D.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和五沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
最新試題
下面()不是曲軸飛輪組的組成部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對(duì)置式。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
氣門(mén)彈簧的作用是保證氣門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉而密封。
扳手開(kāi)口端可以進(jìn)行調(diào)整的是()
汽油機(jī)與柴油機(jī)比較,下列()描述正確。
活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí),活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱(chēng)為()
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。