A、電動汽油泵
B、汽油濾清器
C、壓力調(diào)節(jié)器
D、電控噴油器
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A、進(jìn)氣壓力傳感器(或空氣流量計)信號
B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號
C、節(jié)氣門位置信號
D、冷卻水溫度傳感器信號
A.發(fā)生的溫度不同
B.點火的時刻不同
C.自燃或引燃的不同
A.將使發(fā)動機(jī)熄火困難
B.將使汽油機(jī)爆燃或早燃
C.將使柴油機(jī)容易發(fā)生工作粗暴
D.將使發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好
A.點火線圈
B.雙金屬片式怠速控制閥
C.電磁式噴油器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.過高
B.過低
C.略偏高
D.略偏低
最新試題
裝配時,正時機(jī)構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
單氣門正時可變,實際上就是進(jìn)氣門正時可變。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。