單項選擇題離合器操縱機構零部件裝在離合器蓋外部離合器殼內(nèi)部的有（）。
A.分離杠桿、分離軸承、分離套筒、分離叉
B.分離叉臂、踏板軸、踏板臂、踏板
C.分離杠桿、分離軸承、踏板臂、踏板
D.分離叉臂、踏板軸、分離套筒、分離叉
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1.單項選擇題離合器主、從動部分轉速漸趨（），直至離合器完全接合而停止打滑時，接合過程即告結束。
A.增大
B.不相等
C.相等
D.減小
2.單項選擇題當需要恢復動力時，飛輪、壓盤和從動盤壓緊程度逐漸（）。
A.加大
B.減小
C.不變
D.不清楚
3.單項選擇題為了提高膜片彈簧的承載能力，應對其進行（）。
A、回火處理
B、滲碳處理
C、氰化處理
D、強壓處理
最新試題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）
題型：單項選擇題
某車采用8×4的驅動形式，說明該車總共有8個車輪，其中4個為轉向輪。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
貨車質量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
動力轉向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉向。
題型：判斷題
增加汽車轉向輪數(shù)可使汽車最小轉彎直徑變小。
題型：判斷題
優(yōu)化設計的三要素是：（）和約束條件。
題型：多項選擇題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）
題型：多項選擇題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉角差對傳動系的影響有（）。
題型：多項選擇題
離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。
題型：判斷題