單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車手動(dòng)變速器均采用同步器換擋,同步器的功用就是使哪兩個(gè)部件迅速同步,實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊換擋,縮短()換擋時(shí)間.
A、接合套與接合齒圈
B、接合套與花鍵
C、花鍵與接合齒圈
D、花鍵與倒檔中間齒輪
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于重型和超重型車,為了得到更多的檔位,采用組合式變速器,變速器分為主副兩部分,若主變速器檔位數(shù)為5,副變速器檔位為2,這樣的可使變速器得到多少個(gè)檔位().
A、7個(gè)
B、10個(gè)
C、12個(gè)
D、15個(gè)
2.多項(xiàng)選擇題在手動(dòng)變速器中,根據(jù)主要軸的不同,常見(jiàn)的變速器有().
A、一軸式
B、二軸式
C、三軸式
D、四軸式
3.單項(xiàng)選擇題在手動(dòng)變速器中有一對(duì)傳動(dòng)齒輪,其主動(dòng)齒輪齒數(shù)A、大于從動(dòng)齒輪齒數(shù)B、,此傳動(dòng)的結(jié)果將會(huì)是()。
A、減速、減扭
B、減速、增扭
C、增速、減扭
D、增速、增扭
4.單項(xiàng)選擇題為了降低油耗,變速器的擋數(shù)有增加的趨勢(shì),乘用車一般用()個(gè)擋位的變速器。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
D、5~6
5.單項(xiàng)選擇題制造同步環(huán)的材料現(xiàn)采用()。
A、青銅合金
B、黃銅合金
C、鑄鐵
D、高碳鋼
最新試題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
下列懸架參數(shù)中,影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三銷軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
題型:判斷題
增加鋼板彈簧長(zhǎng)度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題
變速器同步器的計(jì)算目的是確定鎖止角大小滿足鎖止條件,鎖止條件包括的參數(shù)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式,哪些正確?()
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車形式是指()、()、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。
題型:填空題
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
題型:多項(xiàng)選擇題