A、0∽90°
B、0∽180°
C、0∽270°
D、0∽360°
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A、變壓器
B、電容器
C、發(fā)電機(jī)
D、電抗器
A、限制出力線(xiàn)
B、防破壞線(xiàn)
C、防棄水線(xiàn)
D、防洪調(diào)度線(xiàn)
A、限制出力線(xiàn)
B、防破壞線(xiàn)
C、防棄水線(xiàn)
D、防洪調(diào)度線(xiàn)
A、限制出力區(qū)
B、保證出力區(qū)
C、加大出力區(qū)
D、滿(mǎn)發(fā)出力區(qū)
A、集散控制系統(tǒng)
B、離散控制系統(tǒng)
C、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
D、順序控制系統(tǒng)
最新試題
以下電力負(fù)荷類(lèi)型的有功負(fù)荷頻率特性屬于與頻率無(wú)關(guān)的是().
10KV線(xiàn)路電容電流超過(guò)()安培要采作消弧線(xiàn)圈補(bǔ)償
為了使系統(tǒng)頻率維持不變,需要運(yùn)行人員手動(dòng)操作或調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)AGC自動(dòng)地操作,增減發(fā)電機(jī)組的發(fā)電出力,進(jìn)而使頻率恢復(fù)目標(biāo)值,這種頻率調(diào)整叫().
電氣化鐵路,對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),屬于().
220kV及以上電壓等級(jí)的線(xiàn)路波阻抗值一般為().
由大干擾引起的發(fā)電機(jī)輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過(guò)程,在電力系統(tǒng)暫態(tài)中被定義叫().
電力系統(tǒng)的短期負(fù)荷預(yù)報(bào)主要用于指導(dǎo)()
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中全網(wǎng)用電總負(fù)荷是通過(guò)()得到的。
按照電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度、分級(jí)管理的原則各()應(yīng)根據(jù)本地區(qū)電網(wǎng)特點(diǎn)和省調(diào)黑啟動(dòng)方案,編制地區(qū)電網(wǎng)在系統(tǒng)全部停電后的快速恢復(fù)方案
運(yùn)行操作或雷擊過(guò)電壓引起的電力系統(tǒng)暫態(tài)過(guò)程被稱(chēng)為().