A、一次調(diào)頻
B、二次調(diào)頻
C、三次調(diào)頻
D、四次調(diào)頻
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A、單回路放射式
B、環(huán)式
C、單回路干線式
D、單回路鏈?zhǔn)?/p>
A、相同水頭下的機(jī)組出力—流量特性
B、相同水耗下的機(jī)組出力—流量特性
C、不同水頭下的機(jī)組出力—流量特性
D、不同水耗下的機(jī)組出力—流量特性
A、設(shè)備放電
B、構(gòu)成回路
C、作為零電壓
D、工作接地
A、一次
B、二次
C、三次
D、四次
A、波過(guò)程
B、電磁暫態(tài)過(guò)程
C、機(jī)電暫態(tài)過(guò)程
D、無(wú)法確定
最新試題
由短路引起的電流、電壓突變及其后在電感、電容型儲(chǔ)能元件及電阻型耗能元件中引起的過(guò)渡過(guò)程，在電力系統(tǒng)中被稱為（）.
電氣化鐵路，對(duì)于電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，屬于（）.
水電機(jī)組耗量特性是指（）。
關(guān)于不對(duì)稱運(yùn)行給系統(tǒng)帶來(lái)的影響最正確的是（）.
在切斷或接通線路負(fù)荷電流或環(huán)路電流時(shí)，應(yīng)盡量使用（）.
由大干擾引起的發(fā)電機(jī)輸出電功率突變所造成的轉(zhuǎn)子搖擺、振蕩過(guò)程，在電力系統(tǒng)暫態(tài)中被定義叫（）.
隔離開(kāi)關(guān)各相與導(dǎo)體的連接頭在運(yùn)行中的溫度不應(yīng)超過(guò)（）
根據(jù)電網(wǎng)的發(fā)展情況（）應(yīng)對(duì)黑啟動(dòng)方案進(jìn)行檢查修訂一次
路由器的功能是什么？
為了使系統(tǒng)頻率維持不變，需要運(yùn)行人員手動(dòng)操作或調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)AGC自動(dòng)地操作，增減發(fā)電機(jī)組的發(fā)電出力，進(jìn)而使頻率恢復(fù)目標(biāo)值，這種頻率調(diào)整叫（）.