單項選擇題衡量燃油在儲存、運輸中防火的指標(biāo)是（）

A.餾程
B.自燃點
C.閃點
D.燃點


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1.單項選擇題寒冷區(qū)域航行時救生艇柴油機機油要求凝點為-35℃，應(yīng)選用國產(chǎn)機油品種的是（）

A.HQ-8D稠化機油
B.HC-11（T-11）柴油機機油
C.HC-14（T-14）柴油機機油
D.HC-16（T-16）柴油機機油

2.單項選擇題關(guān)于燃油的流動性指標(biāo)，說法錯誤的是（）

A.傾點=凝點+2.7℃
B.濁點=傾點+8.5℃
C.濁點=凝點+8.5℃
D.凝點<傾點<濁點

3.單項選擇題按ISO規(guī)定滑油粘度共分（）

A.6級
B.18級
C.10級
D.16級

4.單項選擇題船用柴油機燃用以渣油為主的低質(zhì)燃油，但其中也摻和部分輕餾分油，其主要目的是（）

A.改善流動性
B.降低比重
C.減少粘度
D.提高發(fā)火性能

5.單項選擇題燃油的物理化學(xué)性能指標(biāo)中，與儲存管理有關(guān)的是（）

A.十六烷值、柴油指數(shù)、餾程
B.粘度、閃點、比重、水分等
C.硫分、釩鈉含量、灰分、殘?zhí)恐档?br /> D.十六烷只、總酸值、總堿值、灰分等

最新試題

船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。

題型：單項選擇題

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

題型：單項選擇題

輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

題型：單項選擇題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。

題型：單項選擇題

船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型：單項選擇題

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

題型：單項選擇題

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

題型：單項選擇題

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。

題型：單項選擇題

機損事故分檔按主機的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

題型：單項選擇題