單項選擇題現(xiàn)代企業(yè)是現(xiàn)代市場經(jīng)濟中占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟組織形式。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，最早的現(xiàn)代工商企業(yè)的行業(yè)是（）
A.鐵路行業(yè)
B.公路行業(yè)
C.水運行業(yè)
D.航空行業(yè)
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1.單項選擇題運輸需求的價格彈性反映運輸需求量對運價變動的反應(yīng)程度。通常，在旅客運輸需求中生產(chǎn)性旅行需求的價格彈性及在貨物運輸需求中價值大、季節(jié)性強的貨物價格彈性分別為（）
A.較?。惠^大
B.較?。惠^小
C.較大；較小
D.較大；較大
3.問答題什么是內(nèi)部報酬率法？
最新試題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
題型：判斷題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型：判斷題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型：問答題
載運工具的擁有成本不包括（）
題型：單項選擇題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題