A.形貌
B.成分
C.尺寸
D.數(shù)量
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A.定量指標(biāo)
B.定性分析
C.定期
D.定期、定量指標(biāo)
A.油中雜質(zhì)含量及顆粒大小
B.乳化及含水量
C.檢驗(yàn)指標(biāo)
D.潤(rùn)滑油中金屬屑和污染物的含量
A.定性
B.定量
C.定性、定量
D.全面
A.程度
B.部位
C.性質(zhì)
D.原因
A.性能參數(shù)監(jiān)控
B.油液監(jiān)測(cè)
C.振動(dòng)監(jiān)測(cè)
D.紅外監(jiān)測(cè)
最新試題
船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。
凡載客超過(guò)（）人稱為客船。
通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。