A.狀態(tài)變化
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)信息
D.知識(shí)經(jīng)驗(yàn)
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A.狀態(tài)信息
B.特征參數(shù)
C.狀態(tài)變化
D.知識(shí)經(jīng)驗(yàn)
A.雜質(zhì)及磨粒的集取
B.污染物結(jié)構(gòu)分析
C.污染物成分、數(shù)量分析
D.磨粒分析
A.常規(guī)理化性能性能檢測(cè)
B.發(fā)射光譜分析
C.鐵譜分析
D.吸收光譜分析
A.摩擦情況
B.磨損程度
C.潤(rùn)滑狀態(tài)
D.故障情況
A.成分及其含量
B.尺寸和數(shù)量
C.尺寸和形貌
D.數(shù)量和來(lái)源
最新試題
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書有效期為（）。