單項(xiàng)選擇題狀態(tài)監(jiān)測(cè)是通過測(cè)定機(jī)器的（）來判斷機(jī)器的工作狀態(tài).

A.特征參數(shù)
B.外部信息
C.內(nèi)部發(fā)出的信息
D.應(yīng)變信息


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1.單項(xiàng)選擇題狀態(tài)識(shí)別是根據(jù)（），參照相應(yīng)的規(guī)范，運(yùn)用各種相關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別.

A.外部信息
B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)參數(shù)
C.特征參數(shù)
D.內(nèi)部發(fā)出的信號(hào)

2.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中采用（）監(jiān)控可以有效地診斷故障、降低維修費(fèi)用和提高輪機(jī)員技術(shù)水平.

A.振動(dòng)分析
B.監(jiān)測(cè)裝置和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C.圖示法
D.油液監(jiān)測(cè)

4.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，其最主要工作是（）的準(zhǔn)確與精確.

A.振動(dòng)信號(hào)的測(cè)取
B.信號(hào)處理
C.狀態(tài)識(shí)別、診斷等
D.信號(hào)分析

5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)是故障診斷的重要信息，振動(dòng)信號(hào)的變化反映機(jī)器（）

A.變更工況
B.增加功率
C.內(nèi)部狀態(tài)變化
D.剛性差

最新試題

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題