A.定性、定量
B.定性、定位
C.定量、定位
D.定性、定量和定位
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A.厚度
B.長度
C.長和寬
D.深度
A.缺陷數(shù)據(jù)
B.缺陷影像
C.缺陷波形
D.射線衰減程度
A.內(nèi)部
B.工況
C.參數(shù)
D.狀態(tài)
A.探傷要求/探傷方法
B.探傷部位/探傷質(zhì)量
C.探傷要求/經(jīng)濟(jì)性
D.探傷質(zhì)量/經(jīng)濟(jì)性
A.無損探傷
B.工況監(jiān)測
C.故障診斷
D.工況監(jiān)測和故障診斷
最新試題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
輪機(jī)長離任時,應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。
凡載客超過()人稱為客船。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時,船長應(yīng)盡快將情況報告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。