單項選擇題超聲波探傷時，距離表面一段距離內(nèi)的缺陷難以探測，是因為（）

A.掃描方法不對
B.表面粗糙度不符合要求
C.缺陷波與初始波難以分辨
D.缺陷波與底波難以分辨


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1.單項選擇題超聲波探傷對缺陷的（）和（）的識別較為困難，需借助一定的方法和技術(shù).

A.大小/部分
B.種類/性質(zhì)
C.大小/性質(zhì)
D.種類/部件

3.單項選擇題根據(jù)中國船級社的規(guī)定，船用大型柴油機的連桿必須采用的無損探傷方法是（）

A.磁粉探傷
B.超聲波探傷
C.著色探傷
D.磁粉探傷和超聲波探傷

4.單項選擇題根據(jù)中國船級社的規(guī)定，大型船舶尾軸應(yīng)采用的無損探傷方法是（）

A.磁粉探傷
B.射線探傷
C.著色探傷
D.超聲波探傷

5.單項選擇題射線探傷是利用射線穿透物體和穿透后的（）不同，使膠片感光來探測物體內(nèi)部缺陷.

A.能量減弱的程度
B.衰減程度
C.吸收能量的程度
D.具有的能量

最新試題

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

題型：單項選擇題

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

題型：單項選擇題

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

題型：單項選擇題

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

題型：單項選擇題

輪機長在組織機艙工作時也應(yīng)注意機艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

題型：單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

題型：單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型：單項選擇題

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

題型：單項選擇題

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型：單項選擇題

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

題型：單項選擇題