A.靈敏度
B.精確度
C.準(zhǔn)確度
D.可靠度
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A.機(jī)械
B.物理
C.化學(xué)
D.工藝
A.材料
B.表面粗糙度
C.表面質(zhì)量
D.工作環(huán)境
A.5~3000mm
B.5~2000mm
C.5~300mm
D.5~200mm
A.提高效率
B.提高可靠度
C.減少聲能損失
D.提高探測(cè)精度
A.產(chǎn)生
B.接收
C.探測(cè)
D.產(chǎn)生和接收
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗(yàn)到期,船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口,經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。
凡載客超過()人稱為客船。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。