A.噴涂
B.噴焊
C.噴丸
D.熱噴涂
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A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.驗船師
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
A.排氣閥
B.噴油器
C.電機(jī)轉(zhuǎn)子軸
D.曲軸
A.船廠
B.船方
C.船廠和船方共同
D.船廠或船方
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
輪機(jī)長離任時，應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在（）上簽字。
凡載客超過（）人稱為客船。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。