A.靜
B.法向
C.切向
D.沖擊
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A.靜
B.動
C.低應力交變
D.高應力交變
A.強度
B.硬度
C.結合強度
D.疲勞強度
A.凹切、粗化、預熱
B.清潔、預熱
C.電凈處理、活化處理、預熱
D.凹切、清潔、粗化、預熱
A.機械結合
B.冶金結合
C.機械-化學
D.化學結合
A.機加工
B.熱處理
C.鉗工修銼
D.清潔
最新試題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
《輪機日志》大事記欄由（）負責填寫。
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
輪機長在組織機艙工作時也應注意機艙人員的培訓工作，應通過培訓工作使機艙人員達到各類人員（）所要求的水平。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關條件，并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。
凡載客超過（）人稱為客船。
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。