A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．二/三管輪
D．主管輪機(jī)員
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A船長
B.輪機(jī)長
C.大管輪
D.機(jī)務(wù)主管
A．2
B．3
C．4
D．5
A.2/1
B.3/1
C.4/2
D.6/2
A．30
B．40
C．50
D．60
A.船長
B.輪機(jī)長
C.機(jī)務(wù)主管
D.大管輪
最新試題
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。
申請(qǐng)適任證書再有效者，從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個(gè)月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。