單項(xiàng)選擇題到目前為止，船舶機(jī)械的維修方式有（）

A.1種
B.2種
C.3種
D.4種


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1.單項(xiàng)選擇題修理單應(yīng)依船上的工作分別編制，輪機(jī)員負(fù)責(zé)編制的是（）

A.甲板和輪機(jī)
B.輪機(jī)和電氣
C.塢修和甲板
D.電氣和塢修

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)，下列敘述不正確的是（）

A.是輪機(jī)船級(jí)證書的附加標(biāo)志之一
B.執(zhí)行PMS可以替代法定檢驗(yàn)
C.PMS的申請(qǐng)和實(shí)施可替代相應(yīng)的保持船級(jí)檢驗(yàn)
D.PMS由船級(jí)社制定

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)廣泛推廣的CWBT維修保養(yǎng)體系，本質(zhì)上屬于（）

A.視情維修
B.事后維修
C.按需維修
D.計(jì)劃維修

最新試題

加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個(gè)月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報(bào)告（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作，應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員（）所要求的水平。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡載客超過(guò)（）人稱為客船。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題