A.充分準備
B.制定拆卸工藝
C.搞清機器結(jié)構(gòu)
D.明確拆卸范圍
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A.化學清洗
B.機械清洗
C.常規(guī)清洗
D.沖洗
A.I+III+IV
B.I+III+V
C.I+II+IV+V
D.I+II+III+IV
A.機器
B.拆卸方法
C.拆卸工具
D.安全措施
A.熔焊/壓焊
B.焊接/熔焊
C.堆焊/噴焊
D.氣焊/電焊
A.清除
B.腐蝕
C.溶解
D.化學作用清除
最新試題
輪機日志應使用不褪色的()墨水填寫。
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
下列()情況下不應該填寫船舶機電設備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務監(jiān)督部門。
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為()。
船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。
申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。
船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應專題報告交通部。