A.加強(qiáng)重大工程氣象保障可行性論證、預(yù)評估和后評估,為重大工程建設(shè)和運(yùn)行提供全程氣象保障
B.加強(qiáng)為重大工程服務(wù)的特種氣象監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè),發(fā)展國家重大工程高新技術(shù)的氣象保障體系,加強(qiáng)氣象相關(guān)災(zāi)害對重大工程影響評估研究和預(yù)測預(yù)警業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)
C.開展重大工程對區(qū)域氣候系統(tǒng)大氣圈、水圈、冰雪圈、巖石圈(陸面)和生物圈等影響效應(yīng)研究
D.研制全球變化的區(qū)域影響評估及重大工程氣象—水文災(zāi)害鏈的評估模型,為重大工程氣象保障提供重要氣象技術(shù)支撐。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.城市熱島
B.渾濁島
C.城市霧
D.城市大氣污染
A.發(fā)展航空氣象保障綜合監(jiān)測技術(shù)系統(tǒng),提高航空氣象探測技術(shù)水平和探測精度與密度
B.發(fā)展以數(shù)值預(yù)報技術(shù)為基礎(chǔ),綜合運(yùn)用各種航空氣象信息的民航氣象保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)
C.發(fā)展綜合探測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理與同化分析新技術(shù),發(fā)展航空低空氣象保障與預(yù)警數(shù)值模式技術(shù)
D.開發(fā)全球性航線氣象數(shù)值預(yù)報模式系統(tǒng),使國際航線及終端區(qū)重要天氣的預(yù)報準(zhǔn)確率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍
A.確保該體系的服務(wù)系統(tǒng)能夠獲取任何時間、空間尺度的氣象信息
B.通過應(yīng)用新成果與新技術(shù)不斷提高服務(wù)能力
C.開展全局性、關(guān)鍵性技術(shù)開發(fā)研究;促進(jìn)氣象與地學(xué)、人文科學(xué)等相互交叉融合成果在延伸服務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)鏈等方面的應(yīng)用
A.現(xiàn)代公共氣象服務(wù)
B.現(xiàn)代航空氣象
C.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)氣象
D.現(xiàn)代水文氣象
E.現(xiàn)代交通氣象
F.現(xiàn)代海洋氣象
A.加強(qiáng)氣候系統(tǒng)各圈層相互作用及人類活動影響區(qū)域氣候的分析研究
B.發(fā)展氣候變化對經(jīng)濟(jì)社會各部門影響的評估模式,并建立相應(yīng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)和應(yīng)對業(yè)務(wù)系統(tǒng)
C.分析氣候與氣候變化對重大工程建設(shè)的影響,提供更具針對性的適應(yīng)、減緩對策和更具針對性的氣象保障對策
D.發(fā)展有中國特色的氣候系統(tǒng)模式以預(yù)測10年以上長期氣候變化趨勢,提出具有權(quán)威性的中國未來20-100年氣候變化情景
最新試題
多普勒雷達(dá)測量的基本量包括()
下列關(guān)于冷鋒加速移動的特征,描述正確的有()
關(guān)于普通對流單體雷暴單體生命史成熟階段,描述正確的有()
地形的云物理作用主要包括()
自動氣象站數(shù)據(jù)是否正常,需檢查數(shù)據(jù)的(),可以通過雙套站資料對比的方式進(jìn)行。
新型自動氣象站是一個基于()構(gòu)建的自動化測量系統(tǒng),作為地面氣象自動化觀測系統(tǒng)中的核心組成部分,完成對各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。
下面屬于大冰雹的新一代天氣雷達(dá)特征有()
下列可以使用梯形面積法計算曝輻量的有()
20世紀(jì)70年代,Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式,關(guān)于輸送帶下面說法正確的是()
采集器生成()、小時正點數(shù)據(jù)和監(jiān)控數(shù)據(jù),并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲器,同時形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實時寫入CF卡。