A、全寬
B、全長(zhǎng)
C、吃水
D、型深
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A、減小
B、不變
C、增加
D、不一定
A、船長(zhǎng)、大副
B、大副、值班駕駛員
C、二副、值班駕駛員
D、三副、值班駕駛員
A、掛鉤位置
B、先開(kāi)頂部
C、此處打開(kāi)
D、此處保管
A、便于工作人員識(shí)別貨物
B、保護(hù)貨物的完整和人身及運(yùn)輸工具的安全
C、便于貨物的裝運(yùn)、交接、保管
D、以上都是
A、20°C
B、23°C
C、25°C
D、28°C
最新試題
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線(xiàn)間的夾角。
保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
航海上把地球圓球體子午線(xiàn)上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線(xiàn)相互平行,所有緯線(xiàn)也相互平行,經(jīng)線(xiàn)與緯線(xiàn)互相垂直。