A、便于工作人員識(shí)別貨物
B、保護(hù)貨物的完整和人身及運(yùn)輸工具的安全
C、便于貨物的裝運(yùn)、交接、保管
D、以上都是
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A、20°C
B、23°C
C、25°C
D、28°C
A、船長(zhǎng)
B、值班水手
C、值班機(jī)工
D、A+B
A、對(duì)交班下來(lái)情況進(jìn)行核實(shí)
B、立即進(jìn)行操舵工作
C、立即進(jìn)行了望觀察來(lái)船
D、搞好駕駛臺(tái)的清潔衛(wèi)生工作
A、值班駕駛員、船長(zhǎng)
B、水手長(zhǎng)、大副
C、大副、船長(zhǎng)
D、三副、大副
A、立即
B、可以
C、不能
D、應(yīng)該
最新試題
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專(zhuān)人看管。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。