A、150°
B、030°
C、330°
D、210°
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A、110°
B、290°
C、250°
D、070°
A、110°
B、290°
C、250°
D、070°
A、測(cè)者真地平平面與測(cè)者子午圈平面
B、測(cè)者真地平平面與測(cè)者東西圈平面
C、測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面
D、測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者東西圈面
A、測(cè)者真地平平面與測(cè)者子午圈平面
B、測(cè)者真地平平面與測(cè)者東西圈平面
C、測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面
D、測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者東西圈面
A、初顯
B、初隱
C、初見
D、以上都錯(cuò)
最新試題
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
自差隨航向的改變而改不變。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在國(guó)外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。