A.速度傳感器的誤差
B.船首向傳感器的誤差
C.船位傳感器的誤差
D.目標(biāo)或本船機動航行
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A.本船轉(zhuǎn)向或變速了
B.目標(biāo)船轉(zhuǎn)向或變速了
C.目標(biāo)船和本船都轉(zhuǎn)向了
D.海域有風(fēng)流影響
A.ECDIS
B.測深儀
C.計程儀
D.AIS
A.雷達(dá)發(fā)生目標(biāo)丟失時,會發(fā)出報警
B.目標(biāo)回波變?nèi)跤锌赡軐?dǎo)致雷達(dá)跟蹤目標(biāo)丟失
C.兩目標(biāo)逐漸靠近有可能導(dǎo)致雷達(dá)跟蹤目標(biāo)交換
D.雷達(dá)發(fā)生目標(biāo)交換時,會發(fā)出報警
A.計算機的運算能力有限
B.計算機到顯示器有傳輸延時
C.建立穩(wěn)定跟蹤需要足夠的觀測次數(shù)
D.雷達(dá)錄取目標(biāo)的速度慢
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
最新試題
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
下列關(guān)于運用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。