A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心后移，略有首傾
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A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢無法確定
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水增加，浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
D.排水量不變，吃水減小，浮心位置及縱傾狀態(tài)的變化趨勢不定
A.減少
B.增加
C.不變
D.變化不定
A.吃水增加
B.吃水減少
C.吃水不變
D.變化趨勢不定
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）