A.毫伏
B.0-10V
C.1-5V
D.4-20MA
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A.垂直
B.水平
C.傾斜
D.大于
A.避免打空;
B.加快速度;
C.防止跑偏;
D.減震.
A.5米;
B.7米
C.10米;
D.15米.
A.胡克定律
B.誤差傳遞率
C.大數(shù)傳遞率
D.小數(shù)定率
A.同軸電纜
B.控制電纜
C.屏蔽電纜
D.雙絞線電纜
最新試題
特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測儀、氧氣含量檢測儀等。
對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說,異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形,然后產(chǎn)生斷裂,稱為()
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
以下哪種因素不會(huì)對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響()
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是()
潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu),使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度,分為12種,并且用不同代號表示,如采用集中自動(dòng)潤滑用()表示。
日常點(diǎn)檢一般采用()的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
TPM推進(jìn)采取()的方式,以整合人力、物力資源,解決疑難復(fù)雜問題,提高解決問題的效率。