A.實(shí)際吃水,漂心、浮心縱坐標(biāo)
B.型吃水,漂心、浮心縱坐標(biāo)
C.型吃水,浮心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)
D.實(shí)際吃水,漂心、穩(wěn)心縱坐標(biāo)
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A.淡水排水量曲線和海水排水量曲線
B.水線面面積曲線和厘米吃水噸數(shù)曲線
C.海水排水量曲線和海水型排水體積曲線
D.A、B和C
A.重心距船中距離Xg
B.漂心距船中距離Xf
C.漂心距基線高度
D.水線面面積系數(shù)CW曲線
A.大
B.中等
C.小
D.無(wú)法確定
A.大
B.小
C.中等
D.無(wú)法確定
A.艙容系數(shù)
B.載重量系數(shù)
C.積載因數(shù)
D.以上均不是
最新試題
貨物的注意標(biāo)志包括()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
()不是揚(yáng)塵貨。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()