單項(xiàng)選擇題旨在統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證和承運(yùn)人責(zé)任的《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》簽訂于1956年5與19日,它又被稱為()。
A.《日內(nèi)瓦公約》
B.《國際公路車輛運(yùn)輸規(guī)定》
C.《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》
D.《華沙公約》
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1.單項(xiàng)選擇題國際公路貨物運(yùn)單一般為一式三份正本。在每次或短途每日多次貨物運(yùn)輸中,公路貨物運(yùn)單被視為()。
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.運(yùn)輸合同
D.國內(nèi)公路貨物運(yùn)單
2.單項(xiàng)選擇題一次性運(yùn)輸合同適用于()。
A.每次貨物運(yùn)輸
B.多次貨物運(yùn)輸
C.批量貨物運(yùn)輸
D.少量貨物運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題整批貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物,計費(fèi)重量在()以上,或重量不足()但其性質(zhì)、體積或形態(tài)需要一輛汽車運(yùn)輸。
A.1噸 2噸
B.3噸 3噸
C.5噸 3噸
D.10噸 5噸
4.單項(xiàng)選擇題《中國物流發(fā)展報告》的統(tǒng)計報告表明,()的貨運(yùn)量在五種運(yùn)輸方式中為第一位。
A.內(nèi)河運(yùn)輸
B.郵政運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸始于()。
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)末
D.20世紀(jì)初
最新試題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
協(xié)會貨物條款中,保險人對被保險人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險別是()
題型:多項(xiàng)選擇題
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸業(yè)是一個獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
題型:多項(xiàng)選擇題
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
各種不同的航空運(yùn)價和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
題型:多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
題型:多項(xiàng)選擇題
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
題型:單項(xiàng)選擇題