A.若穩(wěn)性較大，則可不必重新核算穩(wěn)性狀況
B.若穩(wěn)性較小，則需重新核算穩(wěn)性狀況
C.必須重新核算穩(wěn)性狀況
D.A和B
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你可能感興趣的試題
A.航海手冊
B.總布置圖
C.裝載手冊
D.以上均可
A.穩(wěn)性也滿足要求
B.穩(wěn)性不能滿足要求
C.穩(wěn)性不一定能滿足要求
D.穩(wěn)性將變得更好
A.正浮
B.首傾
C.橫傾
D.尾傾
A.傾斜試驗的目的是求空船重心高度
B.傾斜試驗的原理是根據(jù)船內(nèi)重物作垂直移動的關(guān)系式求出的
C.傾斜試驗在新造船舶交船前進行
D.做傾斜試驗時要求船內(nèi)無其它重物移動
A.基本裝載情況總結(jié)表
B.液體艙自由液面慣矩表及初穩(wěn)性高度修正說明
C.臨界重心高度曲線和臨界初穩(wěn)性高度曲線
D.縱向強度和局部強度校核表
最新試題
熏艙的目的是（）
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
承運散裝化學品前，（）應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）