單項(xiàng)選擇題因艙內(nèi)大量貨物橫向移動(dòng)而產(chǎn)生20°橫傾角，表明此時(shí)船舶（）。
A.具有穩(wěn)性
B.不具有穩(wěn)性
C.處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)
D.處于隨遇平衡狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題船舶兩舷均衡裝載，開航后無風(fēng)浪但船舶卻向一側(cè)傾斜，說明該船（）。
A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性過小
C.與穩(wěn)性無關(guān)
D.以上均不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題某船寬23.4m，途中測(cè)得橫搖周期Tθ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶橫搖周期系數(shù)f取1.0，則其初穩(wěn)性高度GM為（）m。
A.1.03
B.0.92
C.0.81
D.0.87
3.單項(xiàng)選擇題某船寬22.4m，航行途中測(cè)得橫搖周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶橫搖周期系數(shù)f取1.0，則其初穩(wěn)性高度GM為（）m。
A.0.88
B.0.92
C.0.98
D.1.06
4.單項(xiàng)選擇題某船寬21.8m，航行途中測(cè)得橫搖周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶橫搖周期系數(shù)f取1.0，則其初穩(wěn)性高度GM為（）m。
A．0.68
B．0.72
C．0.81
D．0.76
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶的橫搖周期，以下說法正確的是（）。
A.自由液面的存在會(huì)增大船舶的橫搖周期
B.隨船舶排水量的增加而增大
C.隨排水量的增大而減小
D.以上都是
最新試題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題