A.250
B.265
C.275
D.285
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A.相同
B.不相同
C.A、B均可能
D.取決于貨物的裝載方案
A.防止貨物移動
B.減少貨物虧艙
C.便于貨物計數(shù)
D.A、B和C均對
A.風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢
B.在裝卸時出現(xiàn)異常橫傾
C.貨艙進(jìn)水或甲板上浪時出現(xiàn)永傾角
D.A、B、C都不對
A.船舶搖擺劇烈，恢復(fù)較快
B.油水使用左右不均，產(chǎn)生較大橫傾
C.風(fēng)浪較小，橫傾較大且恢復(fù)較慢
D.以上都是
A.雙層底壓載
B.加滿壓載水
C.對稱壓載
D.以上均是
最新試題
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗并證實有效
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
油船的配積載圖為（）
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
（）不是揚塵貨。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡