A.實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額
B.實(shí)際價(jià)值等于保險(xiǎn)金額
C.實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額
D.實(shí)際價(jià)值等于或高于保險(xiǎn)金額
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A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
A.是第三者以公正的態(tài)度對(duì)損失情況做出的客觀證明
B.它并無(wú)意味著保險(xiǎn)公司必須負(fù)完全賠償責(zé)任
C.是索賠人向保險(xiǎn)人索賠的一種必備文件
D.保險(xiǎn)人不必再對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行審核
A.船殘
B.短卸
C.工殘
D.原殘
A.4~7天
B.7~10天
C.5~8天
D.6~9天
A.聯(lián)合檢驗(yàn)
B.收貨人檢驗(yàn)
C.貨物保險(xiǎn)人檢驗(yàn)
D.商品檢驗(yàn)部門專業(yè)檢驗(yàn)
最新試題
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證()
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()