A.混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工
B.順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法
C.流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法
D.人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法
E.事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式
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A.墩身強(qiáng)度
B.基底應(yīng)力
C.偏心
D.橋墩的穩(wěn)定性
E.地基穩(wěn)定性
A.暗溝
B.滲井
C.排水溝
D.邊溝
E.攔水帶
A.攔截、排除地表水
B.重錘夯實(shí)
C.強(qiáng)夯法
D.擠密法
E.預(yù)壓法
A.鉆爆開挖
B.直接應(yīng)用機(jī)械開挖
C.靜態(tài)破碎法開挖
D.鋼釬炮法開挖
A.項(xiàng)目建議書
B.編制初步設(shè)計(jì)文件和概算
C.編制施工圖和施工圖預(yù)算
D.工程量計(jì)算
最新試題
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()