A.A1/A2
B.A3/A4
C.A7/A8
D.A10/A11
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A.MSC側(cè)的預(yù)尋呼功能
B.提高接入功率參數(shù)的設(shè)臵
C.系統(tǒng)側(cè)并行處理功能
D.提高前向功率控制中的步長設(shè)臵
A.ECAM(Extended Channel Assignment MessagE.
B.ESCAM(Extended Supplemental Channel Assignment MessagE.
C.PSMM(PilotStrength Measurement MessagE.
D.HDM(Handoff Direction MessagE.
A.system time
B.page rate
C.Base_id
D.SID/NID
E.min_p_rev
A.MAX[R,r+D+t]
B.MAX[2R,2r+D+t]
C.MAX[2R,2r+2D+t]
D.MAX[2R,2r+2D+2t]
A.掉話
B.停止接收
C.停止發(fā)射
D.繼續(xù)通話
最新試題
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。
前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。
在直放站/干放選型時,QPSK調(diào)制信號要求放大器的峰值矢量誤差應(yīng)達(dá)到()。
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動臺,也可以通過()信道發(fā)送給移動臺。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對應(yīng)().4種速率
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進(jìn)行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站()消息向MS發(fā)送。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時,一般采用()向鏈路預(yù)算。
在前向測量報(bào)告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。