多項(xiàng)選擇題關(guān)于短碼,下列說(shuō)法中正確的是()。

A.兩個(gè)扇區(qū)的PN短碼不同是指它們M序列的相位不同
B.在同一網(wǎng)絡(luò)下絕對(duì)不允許出現(xiàn)兩個(gè)PN短碼相同的扇區(qū)
C.PN短碼在前向用來(lái)區(qū)分扇區(qū)。在一定的半徑范圍內(nèi),不同扇區(qū)的PN短碼不應(yīng)相同,且PN碼的最小偏移值不小于64chips
D.在PN短碼中增加了一組全零的狀態(tài)


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短消息的下發(fā)方式,下面說(shuō)法正確的是()

A.直接尋呼信道方式,短消息直接從整個(gè)LAC范圍下發(fā)
B.先尋呼定位,然后走尋呼信道的方式,定位用的GPM從整個(gè)LAC范圍下發(fā),短消息只從定位后的某個(gè)小區(qū)上下發(fā)
C.先尋呼定位,然后走業(yè)務(wù)信道的方式,定位用的GPM從整個(gè)LAC范圍下發(fā),短消息從業(yè)務(wù)信道下發(fā)
D.先尋呼定位,然后走尋呼信道的方式,定位用的GPM從整個(gè)LAC范圍下發(fā),短消息在整個(gè)LAC范圍內(nèi)下發(fā)。

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于阿朗信道板SBEVM的EVTx功能說(shuō)法正確的有()。

A.通過(guò)firewire(總線)連接接收分組數(shù)據(jù)
B.執(zhí)行那個(gè)基帶物理層處理,將分組數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為一個(gè)1xEV-DO前向鏈路波形
C.通過(guò)背板把1xEV-DO前向鏈路波形準(zhǔn)發(fā)到UCR和它相關(guān)的天線
D.通過(guò)背板接收來(lái)自UCR基帶I和Q采樣

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于阿朗信道板SBEVM的EVTx功能說(shuō)法不正確的有()。

A.數(shù)據(jù)的解調(diào)和解碼
B.通過(guò)背板接收來(lái)自URC基帶I和Q采樣
C.通過(guò)firewire(總線)把分組數(shù)據(jù)發(fā)送至URC(或URCII)中的無(wú)線鏈路協(xié)議和信令管理器
D.通過(guò)firewire(總線)連接接收分組數(shù)據(jù)

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于EVDO網(wǎng)元OMC.RAN說(shuō)法正確的是()。

A.基于OA&M的全面的圖形用戶界面,提供增強(qiáng)的OA&M性能
B.提供集中的故障管理和配置管理
C.提供直觀的用戶接口
D.在多MSC并發(fā)中監(jiān)控網(wǎng)元

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于EVDO,下面哪個(gè)不屬于關(guān)鍵技術(shù)()。

A.前向時(shí)分復(fù)用
B.前向虛擬切換
C.自適應(yīng)調(diào)制編碼技術(shù)
D.智能天線技術(shù)

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數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率

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現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試主要通過(guò)對(duì)選定的道路和場(chǎng)所進(jìn)行()和()測(cè)試,通過(guò)測(cè)試結(jié)果來(lái)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。

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前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來(lái)決定速率申請(qǐng)。

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在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。

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前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

題型:填空題