單項選擇題船舶所有人對其因船舶所造成的債務以海上財產(chǎn)為限，并有賴于船舶所有人的主動履行，否則可能承擔無限賠償責任，這樣一種海事賠償責任限制制度，稱之為（）。

A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價制度
D.金額制度


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最新試題

載貨船舶在海上航行時發(fā)生火災，撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失，可列入共同海損的有（）。

題型：單項選擇題

當船舶擱淺時需要拋貨以幫助船舶起浮脫淺，從共同海損措施的合理性角度考慮，應先拋（）。Ⅰ．重貨；Ⅱ．低價貨；Ⅲ．集裝箱貨；Ⅳ．艙內(nèi)貨。

題型：單項選擇題

由于共同海損行為導致的（）不得作為共同海損。

題型：單項選擇題

一載貨船舶擱淺，為解除船貨的共同危險，船長與一拖船簽訂了雇傭救助合同，在其幫助下脫淺成功，但脫淺后，由于船底破洞暴露，進水速度太快，最終船舶在深海中沉沒，船貨全損，在此情況下，（）。

題型：單項選擇題

以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。

題型：單項選擇題

在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。

題型：單項選擇題

（）是指海上自然災害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費用的支出。

題型：單項選擇題

共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。

題型：單項選擇題

載貨船舶在海上遇險，船貨面臨著共同危險，船長選擇進入避難港來解除共同危險，如果避難港選擇不當，支付了不必要的費用，（）。

題型：單項選擇題

一艘100總噸的機動船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。

題型：單項選擇題