A.一方不能免責的過失造成的共同海損，不能要求其他方分攤
B.一方可免責的過失造成的共同海損，才有權(quán)要求其他方分攤
C.一方要求其他方分攤共同海損的權(quán)利，不受其過失的影響
D.以上說法都不正確
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A.共同海損疏忽條款
B.共同海損分攤條款
C.共同海損補償條款
D.共同海損理算條款
A.可作為共同海損費用，由各受益方分攤
B.可作為共同海損費用，由被救助船支付
C.可作為特別費用，由保險公司支付
D.應由姐妹船所屬的船公司支付
A．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
C.Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ
D.Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ
A.該規(guī)則是一個共同海損理算方面的民間規(guī)則
B.該規(guī)則在共同海損理算方面具有強制約束力
C.該規(guī)則只有當船貨雙方協(xié)議采用時，才發(fā)生效力
D.該規(guī)則中的有關(guān)規(guī)定作為一種國際慣例被各航運國家普遍遵循
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
由于共同海損行為導致的（）不得作為共同海損。
載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒，主動將其駛往淺灘自動擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費用，可以列為共同海損的是（）。
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進行修理，（）可以列入共同海損。
某船因駕駛?cè)藛T操縱失誤而擱淺并造成螺旋槳損壞，船長為了船貨的共同安全，請求拖船協(xié)助脫淺并由拖船拖至安全港口，根據(jù)單獨海損和共同海損的定義，（）。
船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險，船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備，由此產(chǎn)生的繞航費用（）。
船舶在大風浪中嚴重傾斜，為了船貨等的共同安全進入避難港，在避難港為扶正船舶而（）造成的船貨損失，可列為共同海損。Ⅰ．搬移貨物；Ⅱ．卸載貨物；Ⅲ．倉儲貨物；Ⅳ．重新裝載和積載貨物。
對于載貨船舶，下列損失和費用可以列為共同海損的是（）。
共同海損的成立應當同時具備的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的財產(chǎn)遭遇了共同的危險；Ⅱ．采取的措施必須是有意而合理的；Ⅲ．做出的犧牲和支付的費用必須是特殊的；Ⅳ．采取的措施必須有效果。
船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費用，但沒有取得效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。