單項(xiàng)選擇題當(dāng)零件圖尺寸為鏈聯(lián)接（相對(duì)尺寸）標(biāo)注時(shí)適宜用（）編程。

A、絕對(duì)值編程
B、相對(duì)值編程
C、兩者混合
D、先絕對(duì)值后相對(duì)值編程


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1.單項(xiàng)選擇題開機(jī)時(shí)默認(rèn)的主軸控制指令為（）。

A、G50
B、G96
C、G97
D、G90

2.單項(xiàng)選擇題優(yōu)化粗加工及空行程的走刀路線主要是為了（）。

A、節(jié)省整個(gè)加工過程時(shí)間
B、減小刀具消耗
C、進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件磨損減少
D、進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件消耗減少

3.單項(xiàng)選擇題車削為縮短刀具空行程時(shí)間，采用（）有利于保持毛坯或半成品剛性，改善其切削條件。

A、先近后遠(yuǎn)
B、先遠(yuǎn)后近
C、先外后內(nèi)
D、先內(nèi)后外

4.單項(xiàng)選擇題半精加工作為過渡性工序目的是使精加工余量（）。

A、均勻
B、小
C、小而均勻
D、大而均勻

5.單項(xiàng)選擇題在數(shù)控車床精車球型手柄零件時(shí)一般使用（）刀具。

A、90外圓
B、45外圓
C、圓弧形外圓
D、槽形刀

最新試題

三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同，可分為接觸式和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時(shí)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對(duì)刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題