A.內(nèi)部發(fā)展
B.兼并
C.收購
D.破產(chǎn)
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A.一體化企業(yè)提高中間投入品的價格
B.一體化企業(yè)高價銷售最終品
C.一體化企業(yè)對其他獨立經(jīng)營的企業(yè)進行兩頭擠壓
D.能夠實施價格壓榨的企業(yè)一般是實力雄厚的企業(yè)
A.價格控制
B.利潤率限制
C.收入稅和利潤稅
D.行業(yè)協(xié)會規(guī)定
A.企業(yè)進入最終產(chǎn)品生產(chǎn)階段
B.企業(yè)進入投入要素生產(chǎn)階段
C.企業(yè)進入部分零件生產(chǎn)階段
D.企業(yè)進入原材料生產(chǎn)階段
A.企業(yè)是否采取縱向一體化取決于其成本與收益關系
B.企業(yè)縱向一體化行為影響其他關聯(lián)企業(yè)隨后的策略行為
C.企業(yè)縱向關系是政府立法與規(guī)制的重要領域
D.企業(yè)只能選擇市場組織交換或全部縱向一體化
A.原料供應商
B.生產(chǎn)商
C.批發(fā)商
D.零售商
最新試題
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
勒納指數(shù)越小,市場壟斷程度越強。
產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結構合理化與高度化兩個方面,是一個絕對概念,與人口結構、經(jīng)濟發(fā)展階段等無關。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進入的檢驗標準,而不是競爭程度的檢驗標準。
某產(chǎn)業(yè)的感應度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟。
主導產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟的要求又要保證競爭活力。
CRn并不能夠完全代表市場結構或者市場集中度。