A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.托運人
B.船長
C.箱主
D.海關(guān)
A.有權(quán)對該貨物放棄運輸
B.可要求托運人支付附加費用后再繼續(xù)運送
C.得以解除自己的全部責(zé)任
D.可將貨物存放在岸上,視為已按提單交付
A.需征求貨主同意,并由貨主支付費用
B.無需征求貨主同意,但由貨主支付費用
C.需征求貨主同意,但由船方支付費用
D.無需征求貨主同意,也無需貨主支付費用
A.承運人
B.托運人
C.貨方
D.海關(guān)
A.集裝箱提單中所記載的內(nèi)容,通常由發(fā)貨人填寫,或根據(jù)發(fā)貨人提供的資料填寫
B.發(fā)貨人已向承運人保證其在集裝箱提單中所提供的貨物內(nèi)容準(zhǔn)確無誤
C.如發(fā)貨人提供的貨物內(nèi)容不準(zhǔn)確造成貨損,發(fā)貨人可以享受賠償責(zé)任限制
D.如發(fā)貨人提供內(nèi)容錯誤或不當(dāng)造成其他人的損害,發(fā)貨人應(yīng)對承運人負(fù)責(zé)
最新試題
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
托運人最主要的合同義務(wù)是()。
船舶污染損害主要包括()。
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
海上拖航合同屬于()。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險,應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi),由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
二手船買賣的主要特點包括哪些?()