單項選擇題根據(jù)海商法實際承運人的界定,實際承運人可以是()。

A.定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人
C.除光船租賃合同外的出租人


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1.單項選擇題世界上最老的船級社是1760年成立的()。

A.勞埃德船級社
B.法國巴黎國際船級社
C.德國勞氏船級社

5.單項選擇題根據(jù)集裝箱提單上的貨物檢查權(quán)條款,如經(jīng)過核查,發(fā)現(xiàn)所裝載的貨物全部或部分不適于運輸,承運人()的表述有誤。

A.有權(quán)對該貨物放棄運輸
B.可要求托運人支付附加費用后再繼續(xù)運送
C.得以解除自己的全部責(zé)任
D.可將貨物存放在岸上,視為已按提單交付

最新試題

在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。

題型:單項選擇題

任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。

題型:判斷題

《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶污染損害主要包括()。

題型:多項選擇題

集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。

題型:判斷題

船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險,應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi),由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()

題型:單項選擇題

根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進(jìn)行申報、聯(lián)檢和強制引航。

題型:判斷題

海難救助的種類包括以下哪些?()

題型:多項選擇題

船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。

題型:判斷題